如何用漆膜仪防范买到隐患二手车

不少车友们都相信有过这样的感觉，每每有新款车上市，打大都市上都能看到不少身影，这种现象的确反映出我们的汽车销量和人们换新车的评率很高，甚至有些车友，换新车的速度和我们平常换手机的速度一样。消费观念和生活品质的提升，让二手车市场一直保持着活跃，而如今二手车市场的验车都越来越专业化，今天我们就来和大家聊聊，二手车最常用的辅助工具“漆膜仪”，以及它是如何使用，以及帮助我们判断汽车是否存在隐患。

漆膜仪作为精密仪器，验车常用单位是微米（μm），他通过精密探头感知铁或铝基材上涂层，然后通过磁性或涡流法的效应强弱，从而计算出探头与基材间的距离，而这个距离就是非技术涂层的厚度值，漆膜仪可以测量出薄至0.1μm的厚度。

漆膜仪是如何判断汽车是否存在隐患的？

漆膜仪利用其精准度，测量出原厂的汽车漆面厚度，一般原厂汽车厚度范围在80-150μm之间，而更具行业的大数据，日系车普遍在80-110之间，国产车和德系车普遍100-130μm，美系车普遍在110-140μm之间，而且汽车作为高度工业化产品，车漆都是通过机械臂进行喷涂，所以车漆厚度会较为均匀，一般漆膜仪的差值不会超过±30。

知道原厂车漆后，我们再来看看隐患车的车漆厚度范围，一般非原厂车漆分为二种情况来判断：

第一：漆膜仪数值偏低

1、一般是车漆有划痕，车辆进行过抛光，而这类漆面厚度往往是部件的局部数据偏低，一般会比原车漆平均值低30μm以下，一般这种属于小剐蹭，对于二手车来说是司空见惯，并无大碍。

2、第二种偏低情况，如果该部件整块都是偏低，就需要进一步判断，该车辆部件是否更换件，一般非原厂件的喷漆都会偏低，需要对该部件位置进行深入探查。

第二：漆膜仪数值偏高

1、比原厂车漆评价厚度高于30μm以上，且低于200μm，可以判断为喷漆，对于二手车来说较为普遍，不会影响使用和存在安全隐患。

2、漆膜仪数值高于201μm，则可以判断为钣金或打腻子，建议对该部件位置进行深入探查。

知道判断标准后，应该怎么操作漆膜仪进行测量。

1、在测量前应该掌握正确的卧姿，需要将大拇指放在凹槽处并捏紧，测量时需要将漆膜仪与漆面垂直90度（如上图），并施以一定的力度将漆膜仪探头按压至底部。

2、测量车漆之前，请先确保仪器校准无误，建议在厂家无涂层的基体上进行校准。

3、如果是AG真人官网的漆膜仪，可以打开手机蓝牙互联网的APP，根据里面的车辆模式进行引导测量，最终生成报告，也方便

3、首先测量车顶车漆，车顶位置搜索为不容易被剐蹭的位置，所以该部位往往保留着原厂的车漆厚度，所以以此来做该车的厚度评估标准。

4、引擎盖、尾箱、四车门、前后翼子板，分散测量取值5个点。

经过漆膜仪的一番检查过后，我们已经对二手车车况有一个大致的了解，剩下的就是查看底盘、发动机舱、内饰是否泡水等常规检查。

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