如何用漆膜仪判断钣金喷漆

汽车磕碰，轻微点的都是抛光或者重新喷漆，而钣金喷漆则是相对较为严重一点，一般都是车身外壳存在凹陷需要通过钣金复原，在通过喷涂油漆使其看起来和原漆一样。那么漆膜仪作为专业涂层测厚仪器能否通过测量来判断做过钣金喷漆了？

图：漆膜仪测量车盖显示440um可以判断为钣金喷漆

早在之前我们就和大家聊过，如何看漆膜仪的测量数值看是否原漆问题，那就是漆面数值在90-150um之间是正常的原漆范围，而如果数值超过300um，那么在二手车验车师和评估师严重基本可以断定是钣金喷漆。

一般钣金喷漆流程是清洗除油、打磨、喷涂环氧底漆，涂刮腻子，打磨、中途底漆、烘烤、研磨中涂底漆，清洗，喷涂色漆、喷涂清漆、烘烤，抛光。

由此可见多次喷涂以及涂刮腻子无疑让车漆的厚度大大的增厚，所以漆膜仪显示数值大于300um以上是非常正常的数值。

漆膜仪判断钣金的方法：

1、长按开机键启动漆膜仪；

2、将漆膜仪对着标准校准片和基体进行测量，确保仪器测量精准，否则需要重新校准；

3、将漆膜仪对全车漆面进行多点检测，一般位置需要进行5点取值，在结合上述漆膜仪数值进行判断是否原漆或是钣金喷漆。