印象中，陶瓷涂层多以抛光+封孔做最后的工序收尾，以此来提高涂层的光洁度，最终达到镜面效果。然而，即使再耐磨的陶瓷涂层，在面对连续的硬面摩擦时，接触面产生热量，造成材料损失，工件力学性能下降。就好像某种干式双离合GearBox：虽然传动效率高，换挡时动力传递停滞少，但是当驾驶员频繁换挡，常会使变速器打滑甚至罢工。这是因为频繁换挡时，摩擦产生的热量无法及时散出，行车电脑为保护变速箱，强制停机。目...

我们都知道用涂层测厚仪测试物件时，即使是机械臂操作，也不可能完完全全一致厚度，所以每个行业都会有一个允许的范围值，，直观误差，并不一定是涂层测厚仪自身误差带来的影响，而更大可能是涂层喷涂工艺所带来误差影响，而那么如果抛开涂层测厚仪的误差，涂层的实际使用性能达不到要求有什么因素了？1、选择适合的粉末涂层的实际使用性能主要取决于粉体材料的性能。所以，务必根据涂层性能来选择适合的粉末。2、打底层太...

在回答涂层测厚仪能否测量今年被研发出来的新型涂层时，我们先来了解下砖石涂层是什么？钻石涂层介绍：按照百科的说法，又叫纳米晶体钻石涂层，是利用钻石的天然强度开发的一种材料，说起钻石，大家都会想到，一颗永流传的广告语，这侧面也表达了，钻石的坚硬，那么应用到涂层中也会相应带来更坚固的强度。目前用于医疗器械、及陶瓷、钨、碳化物和钛材质植入物的强度和生物相容性。此外钻石涂层密度和厚度极小，因此包覆涂层...

今天我们和大家分享下被网友称为，人们需要什么，就造什么的五菱，测试车型是2020款五菱凯捷1.5T自动旗舰型，车身颜色是灰色（都柏林灰），测量数据来源于漆膜仪，在测量之前我们在网上了解到，凯捷自称是采用高级别涂装工艺，涂层工艺多达6层，那么理论漆膜应该比传统4层喷漆工艺要厚，下面我们一起来看看它的真实膜厚。先简单说下漆膜仪测量原理：利用磁性效应和涡流效应，分别对应车身覆盖件中的铁和铝，虽然同...

正所谓，爱车之心人皆有之，说到汽车漆面的养护，我们就会想到打蜡、镀膜、封釉、镀晶。他们都是直接作用于漆面表面，那么这个养护过程和产品本身是否会改变原厂车漆厚度，下面我们通过实测来看下。首先为了公平起见，测试所用车辆为同一部车，其中我们选用引擎盖，和右侧前后车门，分别用胶布进行分隔，然后每一个区域进行不同的养护保养。此外为了确保数值的精准性，所有养护施工均由同一师傅负责。其中打蜡一般情况不需要...

瓜子二手车评估师用的漆膜仪是什么品牌？瓜子作为二手车龙头行业的领军品牌，不论是验车收车在行业都是最为谨慎和高要求的，毕竟二手车鱼龙混杂，能把平台做到那么大，且持续下去，靠的的不仅仅是资本的运作。服务保障和科学检测才是瓜子二手车的核心竞争。 而要做到科学检测，瓜子二手车利用了行业很多先进的精密仪器来协助评估师，其中瓜子用的漆膜仪就收到很多同行的关注，那么瓜子二手车漆膜仪用的是哪个厂家的品牌了...

图文版阅读如下：评估师必看，漆膜仪校准误区，当漆膜仪不准，出现较大误差时，我们往往就要进行校准。评估师的漆膜仪基本都是铁铝两用款，毕竟部分豪华车部件存在铝部件，但正是因为两用款，所以在需要校准过程中产生了这样一个误解。当我们需要对漆膜仪进行校准时，零位和单点校准是较为常用的校准方式，但不少评估师可能对这个校准存在误解，那就是以为在铁基上进行了校准，铝基上也会同样生效。但其实不然。下面我们通过...

今天我们和大家分享下近年来兴起的实力品牌，那就是吉利和沃尔沃共同创造的“领克”，测试车型就是其品牌最热门的领克01，车身颜色为白色，测量数据来源于漆膜仪，在测试之前我们了解到领克01漆面工艺是使用全球知名巴斯夫的，下面我们一起来看看它的漆膜厚度。老规矩先简单说下漆膜仪测量原理：利用磁性效应和涡流效应，分别对应车身覆盖件中的铁和铝，虽然同为金属基材，但是物理性质存在差异，比如测量铁基材时，探头...

漆膜仪是一种便携式测厚仪，能快速、无损伤、精密地测量涂层、镀层厚度的高精度仪器。也因此被广泛应用于二手车的检测。但由于漆膜仪也有铁基和铝基之分，或者说叫磁性漆膜仪或者涡流漆膜仪，比较火的是铁铝两用款。而正是铁铝两用款的用户在对仪器校准的时容易产生了一个疑惑和错误操作，那就是漆膜仪校准是要在铝基还是铁基上进行校准等问题，今天AG真人官网就和大家简单说说校准的问题。为了让大家了解了解铁铝两用款漆膜仪的校...

雷凌作为一款热销车型之一，虽然销量不及只是蒙皮区别的卡罗拉高，但是月销量破2万是轻松的事，这都得益于全新的TNGA平台，媒体和日系车主试驾过都表明驾驶质量有明显提升，那么它的漆面工艺又如何了，下面我们用漆膜仪进行测量下。老规矩先简单说下漆膜仪测量原理：利用磁性效应和涡流效应，分别对应车身覆盖件中的铁和铝，虽然同为金属基材，但是物理性质存在差异，比如测量铁基材时，探头就利用磁性效应，在进过算法...